Strogo zvišanje cen goriva ne vpliva le na avtomobilsko industrijo, temveč se zdi, da v zadnjem času zaradi ugodnih ponudb nizkocenovnih letalskih družb močno vpliva tudi na izbiro počitniških destinacij, ki jih obiskujejo turisti. Direktor družbe Ryanair Michael O 'Leary je napovedal, da se obdobje poceni vozovnic po ceni pod 10 EUR končuje.
O tej novici je poročala spletna stran BBC news in dodala, da letalska družba ne namerava več ponujati letov po izjemno nizkih cenah, saj se stroški goriva močno povečujejo. O'Leary je še navedel, da naj bi se povprečna cena letalske vozovnice družbe v naslednjih petih letih povečala z lanskih 40 evrov na približno 50 evrov, kar pomeni 25-odstotno povečanje v danem obdobju.
Stroški počitnic se bodo povečali
Ob vse večji inflaciji in s tem povezanim dvigom življenjskih stroškov to za javnost ne predstavlja pozitivne novice. Potencialni dopustniki bodo morali za svoje tako želene počitnice plačati več deset odstotkov več na osebo. Ker tudi druga podjetja, kot sta EasyJet in Wizz Air, delujejo po načelu ponudbe nizkocenovnih vozovnic, lahko v njihovem primeru verjetno pričakujemo podoben scenarij.
Ljudje se bodo osredotočili na cenejše alternative
Po drugi strani je šef družbe Ryanair dejal, da ne verjame, da bodo ljudje zaradi naraščanja cen letalskih kart začeli omejevati lete. Bolj verjetno je, da se bodo pri izbiri osredotočili na cenejše destinacije, da bi ohranili svoj proračun znotraj določene meje in si hkrati privoščili polnovredne počitnice.
Vpliv na delnice podjetja
Ob objavi informacij o povišanju cen poletov se je borzna vrednost podjetja v četrtkovem trgovalnem dnevu spreminjala, vendar ni beležila večjih izgub. Najprej je bila v zelenih številkah, vendar je kasneje odpisala dobiček. Do 18. ure po srednjeevropskem času je bila njegova vrednost pod 75 USD na delnico, medtem ko je tik po začetku trgovalnega dne znašala približno 75,5 USD na delnico.*
Ryanairjev razvoj vrednosti delnice v zadnjih petih letih. (Vir: Investing.com)
Komercialni leti se soočajo tudi s kritikami zaradi emisij
Tudi komercialna letalska industrija se trenutno sooča s pritiski za zmanjšanje emisij ogljika, h katerim na svetovni ravni prispeva približno 2,4 %. Namen kampanj na to temo je prepričati ljudi, da preidejo na druge načine prevoza, kot so cestni (kjer se trend počasi, a zanesljivo preusmerja v elektromobilnost) ali železniški.
Olívia Lacenova, analitičarka družbe Wonderinterest Trading ltd.
* Pretekli rezultati niso jamstvo za prihodnje rezultate.
