Potovanja so postala glavna prednostna naloga potrošnikov, pravi Delta

Delta Air Lines, ki jo vodi izvršni direktor Ed Bastian, pravi, da je potovalni razcvet po pandemiji še vedno močan in se ne bo kar tako ustavil, zaradi česar bi lahko bil večletni pojav. Številne ameriške letalske družbe ne morejo sprejeti velikega števila bodočih potnikov in se spopasti z velikim povpraševanjem. Družba Delta je že drugič v enem mesecu zvišala svoje celoletne napovedi, hkrati pa objavila najvišji četrtletni dobiček v svoji zgodovini. Glede na raziskave so ameriški potrošniki zmanjšali izdatke za blago in raje porabijo denar za doživetja, kar koristi zlasti letalskim družbam. Takšno povpraševanje zahteva več pilotov, da bi zagotovili intenzivne lete, vendar jih na trgu trenutno primanjkuje. Poleg tega se podjetja soočajo z nenehnim pomanjkanjem novih letal in rezervnih delov, kar še povečuje krhkost celotne letalske industrije.

Delta's stock performance over the last five years (Vir: Delta's stock performance over the last five years) (Vir: Delta's stock performance over the last five years (Vir: Delta's stock performance over the last five years) (Vir: Delta's stock performance over the last five years (Vir: Delta's stock performance over the last five years)): Google)*

United Airlines in njegovi piloti si podajo roke

Ameriški letalski prevoznik United Airlines se je odločil, da bo pomanjkanje pilotov na trgu reševal s sklenitvijo dogovora s svojimi oddelčnimi piloti za znatno povišanje plač, potem ko je sindikat lani zavrnil predhodno ponudbo, ki je vključevala kumulativno povečanje plač za več kot 14.5 % ter povečanje nadur in dodatkov za usposabljanje. Združenje pilotov letalskih linij (ALPA) pravi, da nova štiriletna pogodba pilotom zagotavlja 34,5-40,2-odstotno povečanje plač. Poleg povišanja plač pogodba vključuje tudi bistveno izboljšanje plač pilotov, kakovosti življenja, dopusta in drugih ugodnosti. Izvršni direktor letalske družbe United Airlines Scott Kirby je dejal, da je zadovoljen z rešitvijo zahtev pilotov in da bo ta pozitivno vplivala na Unitedovo strategijo United Next. V Združenih državah Amerike primanjkuje približno 10 000 pilotov, to pomanjkanje pa naj bi bilo odpravljeno šele leta 2027. S to težavo se soočajo tudi druge letalske družbe, kot so že omenjene Delta, American Airlines in Southwest Airlines, vendar se ocenjuje, da se bodo teh težav lahko kmalu delno znebile, saj naj bi letos zaposlile približno 8000 novih pilotov.

Vrednosti delnic družbe United Airlines v zadnjih petih letih (Vir: Google)*

Ameriška letalska družba in JetBlue Airways ukinjata svoje zavezništvo

Ameriška letalska družba in JetBlue Airways sta napovedali, da bosta 21. julija 2023 začeli ukinjati svoje triletno severovzhodno zavezništvo zaradi sodne odločbe, ki močno omejuje konkurenco na domačem trgu. To sodelovanje jima je omogočilo usklajevanje letov in združevanje prihodkov v korist obeh strani. JetBlue se na sodbo ne bo pritožil, saj trdi, da so ugovori ameriškega pravosodnega ministrstva zaradi ukinitve zavezništva z družbo American "povsem neutemeljeni". Družba American Airlines pa bo poskušala izpodbijati sodbo okrožnega sodnika ZDA Lea Sorokina. American je največji ameriški letalski prevoznik po velikosti flote, JetBlue pa je šesti največji. Razcep zavezništva bo povzročil vzajemno zmanjšanje prihodkov. American ne bo več enakopravno konkuriral, zlasti na newyorškem trgu. Obe družbi zagotavljata strankam, da bosta storili vse, kar je v njuni moči, da bi čim bolj zmanjšali motnje, ki jih bo povzročil razhod.

Vrednosti delnic družbe American Airlines v zadnjih petih letih (Vir: Google)*

Pozitivni obeti zaradi dobre sezone

Kot je razvidno iz grafov vseh letalskih družb, je pandemska sezona sektorju zadala hud udarec. Danes pa uživajo povečano zanimanje za svoje storitve, saj izkoriščajo konjunkturo, ki je nastopila v zadnjih mesecih.* Nova naročila za širitev flote in boljši obeti kažejo, da predstavljajo dobro priložnost za vlagatelje.1]

Olivia Lacenova, glavna analitičarka pri Wonderinterest Trading Ltd.

* Pretekli rezultati niso jamstvo za prihodnje rezultate

[1] V prihodnost usmerjene izjave temeljijo na predpostavkah in trenutnih pričakovanjih, ki so lahko netočna, ali na trenutnem gospodarskem okolju, ki se lahko spremeni. Takšne izjave niso jamstvo za prihodnje rezultate. Vključujejo tveganja in druge negotovosti, ki jih je težko predvideti. Rezultati se lahko bistveno razlikujejo od tistih, ki so izraženi ali nakazani v izjavah, usmerjenih v prihodnost.