Podľa CNBC, najzásadnejšou novinkou Xpengu je plán spustenia testovacích jázd robotaxi flotily už v roku 2026, konkrétne v domovskom Guangzhou a ďalších kľúčových čínskych mestách. Celkovo boli predstavené tri modely, pričom každý z nich má disponovať až štyrmi špecifickými Turing AI čipmi s výkonom 3 000 TOPS. Podľa slov vedenia firmy by v rámci širšieho automobilového sektoru malo s prehľadom ísť o najvyšší výkon. Na druhú stranu, softvér vozidiel bude poháňaný modelom Vision-Language-Action (VLA) druhej generácie, ktorý dokáže efektívne spracovať vizuálne aj jazykové podnety, a zároveň samostatne prijímať rozhodnutia v reálnom čase. Na technologickej úrovni teda ide o zásadný posun, vďaka ktorému sa Xpeng vymaňuje zo závislosti od externých amerických grafických čipov.
Spolupráca s divíziou Alibaby
Okrem toho, výrobca nadviazal spoluprácu aj s divíziou AutoNavi od Alibaby, ktorá umožní integrovať navigáciu a jazdný portál priamo do služby robotaxi. Brian GU, spolu-prezident spoločnosti bol síce ešte pred rokom voči tomuto projektu mierne skeptický, no podľa jeho najnovších vyjadrení sa výpočtový výkon zvyšuje rýchlejšie než pôvodne očakávali, na základe čoho sa robotaxi môžu stať bežnou súčasťou ulíc čínskych miest už čoskoro.
Plán na spustenie masovej výroby robotov
Popri autonómnych vozidlách Xpeng zároveň prekvapil aj druhou generáciou humanoidného robota s názvom Iron, ktorého masová výroba je naplánovaná už na budúci rok. Jedným dychom je však dôležité dodať, že uplatnenie by v prvých fázach mal nájsť skôr ako sprievodca v showroomoch, predajniach, či na recepciách, než ako plnohodnotný pracovník vo fabrikách – predovšetkým kvôli vysokým nákladom oproti cene pracovnej sily v Číne. Generálny riaditeľ He Xiaopeng, však naznačil, že v horizonte desiatich rokov by predný počet humanoidov mohol predsa len prevýšiť počet predaných áut.
Hodnota akcií prudko stúpa
Na rozdiel od Tesly, ktorá svoje robotaxi testuje v Texase, Xpeng sa sústreďuje predovšetkým na komplexnosť svojich autonómnych riešení, pričom dôraz na marketing na rozdiel od konkurencie, kladie v oveľa menšej miere. Poznamenal to aj sám Xiaopeng: „V mnohých oblastiach, ako sú humanoidné roboty, či lietajúce vozidlá, sme začali skôr než Tesla – len sme o tom menej hovorili.“ Hodnota akcií spoločnosti Xpeng si od začiatku roku pripísala takmer 100 percent. Pre porovnanie - výkonnosť Tesly za rovnaké obdobie dosahuje približne 20 percent. Z dlhodobejšieho hľadiska je situácia o niečo odlišnejšia. Xpeng sa od absolútneho vrcholu obchoduje nižšie približne o 50 percent, pričom Tesla za rovnaké obdobie investorom priniesla viac ako 140 percent. Na druhú stranu, pre Xpeng to do budúcnosti predstavuje potenciál navýšenia hodnoty o 270 pecent, a to iba v prípade návratu na spomínané absolútne maximum.* [1]
Výkonnosť ceny akcií spoločnosti Xpeng za posledných päť rokov*
Výkonnosť ceny akcií spoločnosti Tesla za posledných päť rokov*
* Minulá výkonnosť nie je zárukou budúcich výsledkov
[1] Výhľadové vyhlásenia vychádzajú z predpokladov a aktuálnych očakávaní, ktoré môžu byť nepresné, alebo z aktuálneho ekonomického prostredia, ktoré sa môže zmeniť. Takéto vyhlásenia nie sú zárukou budúcej výkonnosti. Zahŕňajú riziká a ďalšie neistoty, ktoré sa dajú ťažko predvídať. Výsledky sa môžu podstatne líšiť od výsledkov vyjadrených alebo implikovaných v akýchkoľvek výhľadových vyhláseniach.
