El año pasado, el departamento de energía de EE. UU. firmó un préstamo de 2,5 millardos de dólares para la empresa conjunta GM-LG Energy Ultium Cells LLC. Esto permitirá a las compañías trabajar en la construcción de una planta de 2,6 millardos de dólares en Michigan, que empezará a funcionar en 2024. Su principal objetivo será la producción de celdas de baterías prismáticas y cilíndricas de níquel.
Preparaciones están en marcha también en otras dos fábricas
También se está trabajando en la planta de Ohio y se ultiman lentamente los preparativos para la de Tennessee. El plan global de GM pretende producir 400 mil vehículos eléctricos en Norteamérica desde 2022 hasta mediados de 2024. Para 2025, quiere producir hasta un millón de VE al año. Dada la fuerte tendencia actual hacia la electrificación del transporte, la empresa tiene previsto ampliar su lista de plantas de fabricación de vehículos eléctricos en al menos dos lugares más en el futuro. Lleva dos años experimentando un crecimiento fuerte, con un aumento de las acciones de aproximadamente un 11,3 % este año.* Los nuevos acuerdos con grandes compañías y los planes de construcción de nuevas plantas pueden dar un impulso significativo en los próximos meses, lo que puede aportar perspectivas positivas a la compañía. [1]
El rendimiento de General Motors en los últimos 5 años. (Fuente: Google) *
Samsung se expande en EE. UU.
El director general de Samsung SDI Yoonho Choi destacó los esfuerzos de esta colaboración, centrada en productos con el máximo nivel de seguridad y calidad. La construcción de la planta pretende ayudar a Estados Unidos a alcanzar una era dominada por los vehículos eléctricos. En abril del año pasado, el presidente estadounidense, Joe Biden, visitó varias compañías extranjeras, entre ellas la surcoreana Samsung, y les instó a colaborar con socios estadounidenses para obtener ventajas al tratar con los sindicatos de su país. Parece que se han tomado a pecho su llamamiento y se han unido a muchas otras compañías que están ampliando sus instalaciones de fabricación en Estados Unidos.
El rendimiento de Samsung Eletronics en los últimos 5 años. (Fuente: Google) *
Colaboración de General Motors con Tesla
GM también ha forjado una asociación con Tesla. El mayor fabricante de coches eléctricos del mundo se ha apoyado en su densa red de cargadores Supercharger de alto rendimiento repartidos por Estados Unidos y Canadá, que en la actualidad ronda los 12 mil. Por ello, GM ha decidido adoptar el estándar de enchufes de carga de Tesla, igual que otro gigante automovilístico estadounidense, Ford. Actualmente, Tesla y GM representan el 70 % de todos los vehículos eléctricos vendidos en el mercado estadounidense, por lo que esta colaboración podría ayudar a General Motors a aumentar el valor de sus acciones. [2]
Olívia Lacenová, analista principal de Wonderinterest Trading Ltd.
* El rendimiento pasado no es garantía de resultados futuros
[1,2] Las declaraciones prospectivas están basadas en las suposiciones y las expectaciones actuales que pueden ser inexactas o relacionadas con el ámbito económico actual que puede cambiar. Estas declaraciones no son garantía de rendimiento futuro. Están sujetas a riesgos y varias incertidumbres que no son predecibles. Los resultados pueden diferir considerablemente de lo declarado o implicado en cualquiera declaración prospectiva.
